Area Sales Manager:in
NouveauRenault TrucksAutriche
- Poste hunter
- Itinérant (télétravail + déplacements)
- Automobile
- DE
- Véhicule de fonction
- Annonce : Allemand
70 k €
70 k €

2 offres trouvées
Dernière offre publiée hier.
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Renault TrucksAutriche
70 k €
70 k €
CarrierLeipzig, Allemagne
59 k € – 117,6 k €
59 k € – 117,6 k €
Technical Sales Board recense actuellement 2 postes à pourvoir pour les professionnels exerçant comme Chef de secteur dans le secteur Automobile – DACH, chez 2 employeurs. 100 % de ces postes sont itinérants, avec des visites clients régulières ; 0 % sont hybrides, 0 % sur site et 0 % en télétravail complet. 2 de ces postes sont des postes de hunter, clairement axés sur l'acquisition de nouveaux clients.
Technical Sales Board ne publie que des offres de la vente technique et industrielle – pas de commerce de détail, pas de centre d'appels, pas d'abonnements logiciels. Chaque annonce est classée par poste, secteur d'activité, pays et ville, par style de vente, du hunter au grand compte, par secteur commercial, part de déplacements et langues requises ; les annonces expirées disparaissent le jour même. Ce que vous voyez ici est à pourvoir maintenant.
DACH : Allemagne, Autriche et Suisse – une seule recherche au lieu de 3, et c'est d'ailleurs ainsi que sont découpés la plupart des secteurs commerciaux.
Le chef de secteur est responsable des clients et du chiffre d'affaires d'un secteur défini. Il conseille les clients sur site, négocie les prix et les contrats-cadres, et gagne de nouveaux comptes.
Le chef de secteur est la colonne vertébrale de la vente terrain industrielle. Il porte un secteur défini, rend visite à ses clients et prospects presque tous les jours de la semaine, prépare les offres avec l'équipe sédentaire et le bureau d'études, puis conclut. Sa réussite se mesure aux prises de commandes et aux nouveaux comptes. Les employeurs recherchent une formation technique ou une solide connaissance des produits, une approche structurée de la planification du secteur et l'énergie d'ouvrir des portes encore fermées.

Dans l'automobile et la mobilité, la vente consiste à fournir aux constructeurs et aux équipementiers de rang 1 des composants, des systèmes de batteries, des équipements de production et des moyens d'essai – les cycles de nomination durent des années, les volumes sont énormes et la gestion de projet technique fait partie du métier.
Dans l'automobile, la vente fonctionne par nominations : un projet se gagne des années avant le démarrage de la production, puis génère des volumes pendant toute la durée de vie de la plateforme. Commerciaux et responsables grands comptes pilotent les appels d'offres (RFQ), coordonnent les modifications techniques et négocient les baisses de prix annuelles face à des services achats très professionnels. L'expérience des processus des constructeurs ou des équipementiers de rang 1, des exigences qualité et du passage aux motorisations électriques est ce que les employeurs rémunèrent le mieux.
Peu de ces annonces indiquent un salaire. Les employeurs industriels abordent souvent la rémunération dès le premier entretien – nos repères de salaire montrent à quoi vous attendre : Plus de détails sur la médiane, la fourchette et la source : salaire Chef de secteur dans toute l'Europe.
Un véhicule de fonction est mentionné dans 50 % des annonces, une rémunération variable dans 100 %.
Parmi les employeurs qui comptent le plus de postes à pourvoir figurent Carrier et Renault Trucks. 100 % des annonces émanent de fabricants, 0 % de distributeurs et de sociétés de négoce, et 0 % de prestataires de services.

Langues les plus demandées par les employeurs : Allemand. 100 % des postes s'adressent à des professionnels expérimentés, 0 % comportent des responsabilités d'encadrement et 0 % sont ouverts aux débutants. Les déplacements font partie du métier : 50 % des postes impliquent une part élevée de déplacements, 0 % une part modérée.
Affinez la liste grâce aux filtres : pays et ville, mode de travail, salaire, langues requises, secteur commercial et part de déplacements. Chaque combinaison a sa propre page, que vous pouvez enregistrer ou partager.
Chaque offre de cette page renvoie à l'annonce complète, avec les missions, le profil recherché et la procédure de candidature. Si vous préférez être trouvé plutôt que chercher, créez un profil anonyme dans notre vivier de talents – ce sont alors les employeurs qui vous contactent. Deux guides vous aident à vous préparer : Carrière dans la vente technique : du terrain à la direction et Les meilleurs cabinets de recrutement commercial en Europe (2026). Et si vous souhaitez qu'un recruteur examine votre CV et votre stratégie de négociation avant de postuler, réservez une séance de coaching.
2 postes sont à pourvoir chez 2 employeurs. La dernière offre a été publiée hier ; la liste est actualisée en continu et les postes pourvus sont retirés immédiatement.
Les employeurs qui comptent actuellement le plus de postes à pourvoir sont Carrier et Renault Trucks.
Oui. Aucun poste n'est en télétravail complet, 2 sont des postes itinérants basés à domicile avec des visites clients régulières et 0 sont hybrides. Filtrez par mode de travail pour n'afficher que ceux-ci.
Sur Technical Sales Board, la zone « DACH » regroupe les pays suivants : Allemagne (1), Autriche (1) et Suisse (0). Le nombre entre parenthèses indique les offres en vente technique actuellement ouvertes dans chaque pays – choisissez-en un dans le filtre pays pour affiner la liste.
Les langues les plus demandées sont : Allemand. Dans la vente technique en Europe, c'est souvent l'anglais associé à la langue du client qui décide de l'attribution d'un secteur commercial.
Un poste de hunter est centré sur la conquête de nouvelles affaires – nouveaux clients, nouveaux marchés, nouvelles applications – plutôt que sur la gestion de comptes existants. 2 postes de cette page sont identifiés comme poste de hunter ; un clic suffit pour les filtrer.
Pour les employeurs · DACH
Voilà le marché dans lequel vous recrutez. Publiez votre poste là où ces candidats cherchent déjà – ou laissez nos recruteurs approcher ceux qui ne postulent pas.